Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Wednesday
Thursday
Friday
Saturday
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.

