Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

 Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.

 Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.

 Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.

Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.

Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.